Di navbera girseyên piçûk de jî giraniya xwezayî heye. Lêbelê, bandorên hilweşîner ên mîna dengê seyrûseferê ji pispor re pîvandina wan - heya nuha dijwar kir.
Fîzîknasên kûantûmê di navbera warên zêrîn de ku mezinbûna wan tenê du mîlyon e, vekêşana girseyî pîvandiye. Ji bo ceribandina wan, pisporên ji Zanîngeha Viyanayê pendek taybetî bikar anîn ku diviyabû bi lêçûnek berbiçav ji tevliheviyên derveyî bihata parastin.
Encam tomarek nû bû: Hêza gravîtasyonê ya herî qels îspatkirî heya îro. Pispor niha hêvî dikin ku bi alîkariya girseyên berbiçav ên piçûk bandorên kûantûmê yên giraniyê bişopînin.
Tobias Westphal û hevalên wî di kovara "Xwezayê" de dinivîsin: "Gravitation ji hemî hêzên xwezayî yên naskirî lawaztir e - û ew bi me re yek ji pirsên herî girîng ên vekirî di fîzîka nûjen de radigihîne . " Pirsgirêk: Cewherê ku di xwezayê de her gav heyî di navbera du girseyan de heya nuha nekariye bi modela standard a fîzîka zerokan re li hev were.
Fîzîka kûantûmê sînor bikin
Ev modela standard hemî hêzên xwezayî şirove dike - wekî elektromagnetîzm û têkiliya di navbera perçeyên bingehîn de. Bandorên fîzîkî yên kûantûm jî beşek vê yekê ne - lê gravîtasyona di navbera girseyan de hêj li ser bingeha vana nayê vegotin û şirove kirin.
Loma fîzîkzan hewl didin ku vekêşana girseyên her ku diçe piçûktir lêkolîn bikin - û di dawiyê de ku bikevin deverên ku bandorên kûantûmê lê rol digirin. Li wir ew hêvî dikin ku li diyardeyên berê nediyar ên ku di dawiyê de dikarin bibin sedema teoriyek yekbûyî ya hemî hêzên xwezayî re rûbirû bibin.
Lêbelê, heya nuha, bi tenê pîvandina hêzên kişandinê di navbera girseyan de heya dora yek kîloyek gengaz bû. Berevajî vê, zêrên zêr ên ku di ceribandina heyî de hatine bikar anîn, tenê 90 mîlyogram giran dikin. Pisporan ji Viyana tiştên piçûk bi pendûlek bi navê torsyonê ve girêdan.
Pencilek zivirî biceribînin
Ev ji şûşe camek dirêjahî û çar mîlyon santîmetreyî pêk tê, ku ji fîla şûşeyek bi diameter ji çend hezar hezarî ya mîlîmetre tê daleqandin. Kulîlkên zêr bi her du deviyên rod ve girêdayî ne.
Pir nêzîkê yek ji van waran yek din e - û hêza kişandinê ya di navbera van her du waran de pendê diqulipîne. Zivirandina têla pendul - ku jê re torsion tê gotin - dûv re vê hêzê hevseng dike. Ew di destpêkê de nayê tomar kirin. Lêbelê, heke pisporan sêlek zêrîn a sêyem bar bikin, ji ber bandora gravîtasyonê pendor dest bi lerizînê dike.
Hêza vekêşînê ya pir lawaz a di navbera topan de ji pîvandina van lerizînan bi alîkariya tîrêjek lazer ve tête diyar kirin. Lêbelê, ev tenê tenê pêbawer dixebite heke hêzên din bandorê li tevgerê nekin.
Pirsgirêka peyade û tramwayê
"Nivîskarê hevkar Hans Hepach dibêje:" Di ezmûna me de bandora ne-gravîtîf ya herî mezin ji lerizînên sîsmîk tê ku ji hêla peyade û trafîka tramvayê ve li dora laboratûara me têne çêkirin. "Ji ber vê yekê me daneyên pîvana çêtirîn bi şev û di betlaneyên Noelê de stendin, dema ku seyrûseftek hindik bû."
Bi tevahî, encama pîvana ji sedî neh ji nirxê teorîk dûr dikeve. "Lê em dikarin vê devijandinê bi tevahî bi neheqiyên sîstematîkî yên ceribandina xwe vebêjin vebêjin," pispor dibêjin.
Armanca we niha ew e ku bila girseyên waran piçûk û piçûk bibin heya ku bandorên kûantûmê rol bilîzin. Beriya wê hînê rêyek dirêj heye.Fîzîkzan ji bo rûdana diyardeyên kûantûmê di gravîtasyonê de girseyek dora sedsala mîlîgramê wekî girseya krîtîk - ya bi navê girseya Planck - dihesibînin.
Çavkani: der Spiegel
Werger: Geo-strategic
